Schwebebahn Gelenk-Triebwagen, GTW 2015, H0 (1:87), Fertigmodell

Schwebebahn Gelenk-Triebwagen, GTW 2015, H0 (1:87), Fertigmodell

639,50 EUR

zzgl. Versandkosten

Gewicht: 1,80 KG

Art.Nr.: 010230

Neu! Die neuen Gelenk-Triebwagen GTW 2015 im Maßstab H0 (1:87) von Hielscher, Fertigmodell!

Lieferbar: Mitte Dezember 2015

Anteil Porto und Verpackung

Die Versand- und Verpackungskosten betragen innerhalb Deutschlands bis 10 kg pauschal 7,00 € pro Auftrag
bei Nachnahme zzgl. 5,00 € Nachnahmegebühr (sowie 2,00 € Inkasso durch Paketdienstleister).
Kleine Teile versenden wir als Groß- oder Maxibrief.

Ausserhalb Deutschland gelten bis 20 kg die nachfolgenden Versandkosten.
Nachnahmegebühren werden jeweils gesondert in Rechnung gestellt.

Alle Preise sind in Euro zzgl. Mwst. angegeben (nur bei Lieferung in die EU-Länder).
Alle Pakete sind versichert.

Versicherter Paketversandbis 5 kg5-10 kg10-20 kg
Deutschland 7,00 € 7,00 €  12,00 € 
Europäische Union Länder17,00 € 22,00 € 32,00 €
Schweiz30,00 € 35,00 € 45,00 €
Welt (Luftfracht)*30,00 €-62,00 €35,00 €-99,00 €

45,00 €-173,00 €


*Preis je nach Land

Briefversand
Maxibrief bis 500 g
20 mm Höhe
Maxibrief 500-1000 g
50 mm Höhe
Maxibrief 1000-2000 g
50 mm Höhe
Deutschland 2,00 €3,00 €5,00 €
Europa4,00 € (20-50 mm)7,00 €15,00 €
Welt (Luftpost)7,00 € (20-50 mm) 12,00 €24,00 €


Wir bieten:
Auf Wunsch kostenfreie Verpackung in Geschenkpapier.
Beim Kauf einer mit Trockenbrennstoff betriebenen Dampfmaschine ab einem Wert von 100 Euro,
erhalten Sie 1 Päckchen Trockenbrennstoff (Esbit) kostenfrei.

Versandweg:
Wir liefern weltweit! Die Lieferung erfolgt per DHL.


Produktbeschreibung

Neu! Die neuen Gelenk-Triebwagen GTW 2015 im Maßstab H0 (1:87) von Hielscher.

Pünktlich zur Anlieferung des ersten neuen Schwebebahnwagen im November 2015 bringt auch die Firma Lutz Hielscher, D-Wuppertal, das neue Fahrzeug als Modell im Maßstab H0, 1:87, heraus.

Die neuen und stärkeren Fahrzeuge ersetzen die über 40 Jahre alten Wagen, sodass ein Betrieb im 2 Minuten Takt möglich wird und so täglich durchschnittlich über 80.000 Personen befördert werden können.

2010 wurde das Berliner Design Büro Straubach beauftragt die neuen Gelenk-Triebwagen zu entwerfen, wobei die Außenabmessungen und die Anordnung der Türen beibehalten werden sollen.

2013 begann die Produktion der neuen Bahnen unter der Leitung des Düsseldorfer Technikkonzerns, Vossloh Kiepe. Die 4 um 20% stärkeren Drehstrom-Motoren und die Erhöhung der Spannung von 600V auf 750V erlauben eine höhere Beschleunigung bis zu einer auf 60Km/h begrenzten Geschwindigkeit. Der durchschnittliche Verbrauch von Haltestelle zu Haltestelle beträgt 2kw. Die Zugsicherung verhindert ein Auffahren.

Die Klimaanlagen erzeugen eine angenehme Innentemperatur und die Fenster beschlagen nicht mehr.

2015

Im Oktober wird das erste neue Fahrzeug nach Wuppertal geliefert und soll mitte 2016 den Betrieb aufnehmen.

Die neuen Gelenktriebwagen GTW 2015, H0 (1:87) werden von uns wie der Kaiserwagen und auch der Gelenkzug von 1970 als Grundkasten Bausatz und Fertigmodell angeboten. Zudem kann man auch den Gelenktriebwagen GTW 2015, H0 (1:87) , einzeln erwerben.

Modell:

Maßstab: H0 1:87
Laufzeit: 6 Stunden mit einer Akku-Ladung
2,4 Volt, mindestens 1000 x aufladbar
Antrieb: Getriebemotor

Lieferumfang Grundkasten:
2 gerade Gerüste & 5 Stützen (ausbaufähig)
2 Wendeschleifen mit Stützen
1 Gelenktriebwagen mit Akku & Antrieb
1 Ladegerät


Optionen:

Gelenk-Triebwagen GTW 2015, H0 , Grundkasten Bausatz, Best. Nr. 010231, 563,00 €

Gelenk-Triebwagen GTW 2015, H0 , einzeln, Best. Nr. 010232, 384,00 €

Hielscher Start-Stop Automatik für Schwebebahn H0 mit Abstandsautomatik. Best. Nr. 010223, 79,90 €.




Neu! Die neuen Gelenk-Triebwagen GTW 2015 im Maßstab H0 (1:87) von Hielscher.

Pünktlich zur Anlieferung des ersten neuen Schwebebahnwagen im November 2015 bringt auch die Firma Lutz Hielscher, D-Wuppertal, das neue Fahrzeug als Modell im Maßstab H0, 1:87, heraus.

Die neuen und stärkeren Fahrzeuge ersetzen die über 40 Jahre alten Wagen, sodass ein Betrieb im 2 Minuten Takt möglich wird und so täglich durchschnittlich über 80.000 Personen befördert werden können.

2010 wurde das Berliner Design Büro Straubach beauftragt die neuen Gelenk-Triebwagen zu entwerfen, wobei die Außenabmessungen und die Anordnung der Türen beibehalten werden sollen.

2013 begann die Produktion der neuen Bahnen unter der Leitung des Düsseldorfer Technikkonzerns, Vossloh Kiepe. Die 4 um 20% stärkeren Drehstrom-Motoren und die Erhöhung der Spannung von 600V auf 750V erlauben eine höhere Beschleunigung bis zu einer auf 60Km/h begrenzten Geschwindigkeit. Der durchschnittliche Verbrauch von Haltestelle zu Haltestelle beträgt 2kw. Die Zugsicherung verhindert ein Auffahren.

Die Klimaanlagen erzeugen eine angenehme Innentemperatur und die Fenster beschlagen nicht mehr.

2015

Im Oktober wird das erste neue Fahrzeug nach Wuppertal geliefert und soll mitte 2016 den Betrieb aufnehmen.

Die neuen Gelenktriebwagen GTW 2015, H0 (1:87) werden von uns wie der Kaiserwagen und auch der Gelenkzug von 1970 als Grundkasten Bausatz und Fertigmodell angeboten. Zudem kann man auch den Gelenktriebwagen GTW 2015, H0 (1:87) , einzeln erwerben.

Modell:

Maßstab: H0 1:87
Laufzeit: 6 Stunden mit einer Akku-Ladung
2,4 Volt, mindestens 1000 x aufladbar
Antrieb: Getriebemotor

Lieferumfang Grundkasten:
2 gerade Gerüste & 5 Stützen (ausbaufähig)
2 Wendeschleifen mit Stützen
1 Gelenktriebwagen mit Akku & Antrieb
1 Ladegerät


Optionen:

Gelenk-Triebwagen GTW 2015, H0 , Grundkasten Bausatz, Best. Nr. 010231, 563,00 €

Gelenk-Triebwagen GTW 2015, H0 , Grundkasten Fertigmodell, Best. Nr. 010230, 639,50 €

Gelenk-Triebwagen GTW 2015, H0 , einzeln, Best. Nr. 010232, 384,00 €


Lieferbar:  Mitte Dezember 2015

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